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　　塔吊高耸林立，工程车辆往来穿梭，焊接声□□□、切割声✅此起彼伏……1月21日，腊月二十二，沿江㊣高铁汉川北站建设现场热气腾腾，新安装的“汉川北站”站名标识耀眼✅夺目，数百余名工人干劲“满格”混凝土浇筑作㊣业，确保项目加码提速□□、有序推进。

　　车站为架空线侧平站房，包括站房□□、站台雨棚□□、综合楼□□□□、派出㊣所及相关配套工程。作为沿江高铁通道关键区段之一，汉川北站是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分。

　　“虽然㊣年关将至，但晴朗天气利㊣好施工，我们想抢抓年前最后的时间，尽量把工程进度再往前赶一赶。”中建三局汉川北站项目副经理查志辉边走边介绍。顺着他手指的方向，记者看到各作业区内一片繁忙，建设者们忙碌的身影和设备运转声交织在一起，奏响了项目建设“奋进曲”。

　　“目前，站房大楼外立面金属板层装饰施工已完成85%进度，剩余工程将于3月10日前完成。”陈永钢告诉记者，项目管理团队通过方案比选金属板饰面，工序穿插，技术优化等方式助推项目建设提质增效，在保证施工㊣安全和质量的同时，公司以最快速度高效率推进项目建设进度，工地施工人员最多时达到了450余人。

　　“目前站房顶棚吊顶已经完工，内部装饰装修和地面铺装工作正有序推进，春节前施工一直持续到1月24日。”查志辉表示，大家攥成一股劲□□□、拧成一条绳合力攻坚，工地几乎一天一个样混凝土浇筑作业，预计今年3月底全面完成剩余站房装修施工作业。

　　“我们已经做好年后‘大干一番’的准备，按当前进度可顺利实现4月15日进行车站静态验收，5月30日进行联调㊣联试，9月30日实现正式通车。”查志辉摩拳擦掌□□□□、信心满满。